作為特種設(shè)備,，起重機(jī)械設(shè)備造型巨大，需具備專業(yè)操作技術(shù),，法律規(guī)定起重機(jī)作業(yè)具備高度危險(xiǎn)特性，因此確保機(jī)械設(shè)備和操作的安全至關(guān)重要,。不同類型的起重機(jī),，應(yīng)安裝不同類型和性能的安全裝置。下面中山起重機(jī)廠家劦力將為大家介紹起重機(jī)械上需裝設(shè)較常見的安全裝置：

過卷?yè)P(yáng)限制器 

為了確保起重機(jī)安全運(yùn)行,，起重機(jī)的卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)必須裝有過卷?yè)P(yáng)限制器,，當(dāng)?shù)蹉^滑車起升距起重機(jī)構(gòu)架300mm時(shí)，自動(dòng)能夠切斷電機(jī)的電源,，電動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn),，避免了過卷?yè)P(yáng)提升而造成的鋼絲繩被拉斷、重物墜落等事故的發(fā)生,。 

行程限制器 

它是防止起重機(jī)駛近軌道末端而發(fā)生撞擊事故,，或兩臺(tái)起重機(jī)在同一條軌道上發(fā)生碰撞事故，所采取的安全裝置,。行程限制器,，能保證距離軌道末端200mm處以及起重機(jī)互相駛近距500mm處時(shí),，立即切斷電源，停止運(yùn)行,。 

自動(dòng)聯(lián)鎖裝置 

橋式起重機(jī)上多有裸線通過,，為了預(yù)防檢修人員觸電，要求在駕駛室通往車駕（或橋架）的倉(cāng)門口處裝設(shè)自動(dòng)連鎖裝置,，實(shí)現(xiàn)檢修時(shí)停電,，檢修完后通電，保證檢修作業(yè)的安全,。 

緩沖器 

緩沖器是一種吸收起重機(jī)與物體相碰時(shí)的能量的安全裝置,，在起重機(jī)的制動(dòng)器和終點(diǎn)開關(guān)失靈后起作用。當(dāng)起重機(jī)與軌道端頭立柱相接時(shí),，保證起重機(jī)較平穩(wěn)地停車。起重機(jī)上常用的緩沖器有橡膠緩沖器,，彈簧緩沖器和液壓緩沖器,。 

當(dāng)車速超過120m/min時(shí)，一般緩沖器則不能滿足要求,，必須采用光線式防止沖撞裝置,、超聲波式防止沖撞裝置以及紅外線反射器等。 

制動(dòng)器 

起重設(shè)備上的制動(dòng)器,，能使起重設(shè)備在升降,、平移和旋轉(zhuǎn)過程中隨時(shí)停止工作和使重物停留在任何高度上的一種裝置，它即能防止意外事故,，又能滿足工作要求,。 

制動(dòng)器的種類繁多，有彈簧式制動(dòng)器,、安全搖柄等,。由于制動(dòng)器的作用對(duì)于起重機(jī)來說十分重要，許多事故的發(fā)生往往是由于制動(dòng)器的失靈或發(fā)生鼓掌而造成的,。因此,，為保障起重作業(yè)安全，必須加強(qiáng)對(duì)制動(dòng)器的檢查與保養(yǎng),，一般要求每班檢查一次,。 

重量限制器 

重量限制器是起重機(jī)的超載防護(hù)裝置。按其結(jié)構(gòu)方式和工作原理的不同,，可分為機(jī)械式和電子式兩種類型,。在起重作業(yè)過程中，當(dāng)起重量超過起重機(jī)額定起重量的10%時(shí),，重量限制器將起作用,，使機(jī)構(gòu)斷電,，停止工作，從而起到超載限制的作用,。 

力矩限制器 

對(duì)于動(dòng)臂變幅的起重機(jī)（如塔式起重機(jī),、流動(dòng)式起重機(jī)等），除考慮載荷的大小,，還應(yīng)考慮隨著動(dòng)臂變幅引起的載荷重心至起重機(jī)的距離的變化,，即起重力矩問題。力矩限制器就是一種綜合起重量和起重機(jī)運(yùn)行幅度兩方面因素,，以保證起重力矩始終在允許范圍內(nèi)的安全裝置,。可分為機(jī)械式和電子式兩種類型,。 

機(jī)械式力矩限制器有杠桿式和水平吊臂上使用的兩種限制器,。在起吊操作中，當(dāng)起重量增大到限定值時(shí),，該限制器能夠帶動(dòng)控制塊以觸動(dòng)控制開關(guān)而斷開電源,，停止工作。 

電子式力矩限制器在操作過程中能夠通過儀表自動(dòng)將實(shí)際起重力矩與額定起重力矩進(jìn)行比較,，若超載,，繼電器就會(huì)自動(dòng)切斷工作機(jī)構(gòu)電源，保證安全,。電子式力矩限制器克服了機(jī)械式力矩限制器的缺點(diǎn),，廣泛應(yīng)用于各種起重機(jī)上。 

危險(xiǎn)電壓警報(bào)器 

臂架型起重機(jī)在輸電線附近作業(yè)時(shí),，由于操作不當(dāng),，臂架鋼絲繩等過于接近甚至碰處電線，都會(huì)造成感電或觸電事故,。為了防止這類事故研制出危險(xiǎn)電壓報(bào)警器,，其原理是：報(bào)警器輸電線路為三項(xiàng)交流電，各相間相位差為120°,，空間電場(chǎng)分布是交變電場(chǎng),，從理論上講，距各相線距離相等的點(diǎn)的電位應(yīng)為零,。但實(shí)際線路布設(shè),，不存在電位為零的點(diǎn)，根據(jù)電場(chǎng)分布特性,，只要檢測(cè)出觸電位的絕對(duì)值和電位梯度,，與預(yù)先設(shè)置的基準(zhǔn)電壓比較，就可以判斷臂架距電線的距離，并及時(shí)發(fā)出警報(bào),。 

報(bào)警器由檢測(cè)器和警報(bào)器組成,。檢測(cè)器安裝在起重機(jī)臂端，其上端的金屬球作為檢測(cè)探頭,，可以檢測(cè)電線周圍的電場(chǎng),。檢測(cè)器內(nèi)部的前置放大器將微弱的電場(chǎng)信號(hào)放大后，送警報(bào)器進(jìn)行比較處理,。 

劦力長(zhǎng)期至于力起重機(jī)設(shè)備的制造研發(fā)和改進(jìn)維護(hù),，主營(yíng)各類電動(dòng)單雙梁式起重機(jī)、橋式起重機(jī),、門式起重機(jī),、定柱式懸臂起重機(jī)、電動(dòng)葫蘆,、起重機(jī)專用無接縫安全電軌,、鋼結(jié)構(gòu)建筑等系列產(chǎn)品，廣泛應(yīng)用于機(jī)械,，冶金,，電力，鐵路,，水利，港口等多種行業(yè),，歡迎新老客戶前來咨詢合作,。